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很想中肯地講出玩后的感覺，但說實話，真是覺得太失望了，失望蓋過了很多新的亮點。

廢話不多說，就只講優缺點：

優點/亮點：

1. 延續了上一作良好的賽車模型和引擎，最真實的F1游戲
2. 在操控方面2011有較大的改變 （改善？）， 車子壓路肩過彎比上一作容易和舒服很多，終于享受壓路肩的快感和舒服了；另外剎車靈敏了很多很多，也感覺很真實
3. 很多新的真實的操控細節加入。例如輪胎的鎖死，做得很細致。賽車在賽道上失控后，也較容易通過打反方向得以重新控制
4. 新規則的真實加入： 新賽季的KERS 和 DRS， 都在游戲中得以體現，而且都做得非常到位，是真正能夠讓玩家用到感受到的
5. 界面漂亮了很多。 無論是車庫界面，休息室界面，都做得比上一作有風格和漂亮了很多
6. 生涯場外內容的增加。 取消了女人秘書，加入了電子郵件等內容，比較有在車隊中一份子的感覺，而不是在和小蜜在開賽車店
7. 引擎聲比上一代更澎湃
8. 加入了一些過場動畫
9. 確實，如DARKSINELF 所說，有新賽車開，這是不容忽視的最大優點，官方授權，哈哈^_^

缺點/失望：

1. 其實沒有必要一一列舉，最大的失望就是游戲開發商沒有用心用力去開發F1 2011，之前在官網里說的很多東西原來都只是噱頭，記得其中一段采訪，某開發人員說，F1 2011絕對不僅僅只是增加了幾輛新車，幾條新賽道。而現實恰恰卻是，游戲確實不僅僅增加了新車和新賽道，但也比這描述好不到哪去。F1 2011最多只能算是2010的小升級版，甚至很多地方還退步了（后面會說到）！ 很慶幸沒有入手正版的游戲，否則玩后絕對會有上當的感覺。看來某貼所說的COADMASTER有經濟麻煩不是空穴來風，感覺他們在這款游戲的開發投入極少，卻想通過上一作的成功，騙取新作的銷售量。

2. 為什么說很多宣傳內容都是噱頭呢 （只限于生涯模式和賽車模式，聯網模式不清楚）

我一直有通過官網看游戲的宣傳，當得知有安全車，相信不少玩家都興奮不已。而事實是，在生涯模式，基本沒有安全車的影子，因為根本沒有事故發生，有都只是一輛車停路邊，然后很快就消失掉；即便在普通比賽模式，你不惡意去撞車造成大車禍，安全車也不會出來，即使出來，也只是跑兩圈就回去了。而之前期待的暖胎圈，下大雨出安全車等，根本沒有。而所謂更長得可玩時間，估計可能是在網絡對戰和聯手方面吧，僅生涯模式來看，只能跑5個賽季，試問如何能玩得更長？

3. 所謂更豐富的生涯模式，純粹子虛烏有。生涯模式基本跟上作一樣，從小車隊開始，賽車，接受采訪等。沒有任何其他的拓展。甚至很多地方有了退步！例如前作獲得前三后會有專門的新聞發布會，這作取消了，每次都只是場外記著的采訪，同樣只是三個選擇題； 比賽時，多了很多這樣那樣的車子數據和資料顯示，卻取消了很多讓玩家親生體會的功能，如進站的呼叫和進站的速度控制，都取消了，只能自動進站了。 車隊指令和對話也不增反減，且激情不再，宣傳視頻里面的大呼小叫原來就只有那么一句！

4. 另外畫面上來說，雖然在很多細節方面的處理都比前作真實了很多，但不知為什么，我開起來感覺像在開一艘在路上漂移的船，那種賽車抓地的質感來得沒有2010強烈，好像賽車稍微浮了起來。這點純個人感覺！不知其他玩家有沒有這種細微的感覺差。

5. 宣傳的視頻里還說，這一作的人物的設計將更豐滿。很不幸，只是體現在僅有的幾段重復的過場動畫里，分別是每次開賽前跳進賽車的鏡頭，拿好成績后下車慶祝的鏡頭，完賽慶祝的鏡頭，僅此而已。雖然一開始看覺得挺過癮，但由于都是重復的畫面，看多了就沒新鮮感了。

越些越繁瑣了，就寫到這吧。。。總之初玩了幾場后，雖然車開著還算挺舒服，但更多的印象是受騙了。正如那句老話，期望越大失望越大。唉，嘆氣！