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一、第五人格萌哥中奶弟是誰

游戲博主。

第五人格萌哥是一個《第五人格》的游戲博主，經(jīng)常在游戲坑自己的弟弟，弟弟也被稱為奶弟。

第五人格萌哥在b站發(fā)布游戲視頻，同時還擔(dān)任第五人格賽事的解說。

二、第五人格博士原型

博士的原型對應(yīng)文學(xué)形象弗蘭肯斯坦。

1、博士的原型第五人格里的博士，是一個硬漢，他筆直的腰板，筆直得就像一支箭鏃，他硬朗的輪廓，堅(jiān)硬得就像一塊滾石。對應(yīng)文學(xué)形象弗蘭肯斯坦。而博士的名字，叫珀西。

2、注意這個名字，很細(xì)節(jié)弗蘭肯斯坦的作者是英國詩人雪萊的妻子，瑪麗?雪萊。而雪萊的全稱，就是珀西?比希?雪萊。

3、弗蘭肯斯坦是一個求知欲極強(qiáng)的科學(xué)家，他想代神之手，創(chuàng)造生命為此他以不可告人的手段獲取遺體。

三、真正的學(xué)習(xí)又是怎樣的？

“慧學(xué)習(xí)”之二：

真正的學(xué)習(xí)是如何發(fā)生的？

在一個快速變化的時代，什么東西對我們而言最重要？不是知識，也不是金錢，而是學(xué)習(xí)。因?yàn)椋�知識會過時，金錢會花光，而學(xué)習(xí)則是獲取知識和金錢的不竭途徑。

何為學(xué)習(xí)？用一句話概括，就是獲取外界信息改變自我認(rèn)知與行為。沒有認(rèn)知的提升和行為的改變，就沒有發(fā)生真正的學(xué)習(xí)。知名自媒體人羅振宇（羅胖）總結(jié)說過：真正的學(xué)習(xí)力，不是知識拓展，而是認(rèn)知升級；突破邊界的能力，比邊界內(nèi)優(yōu)化的能力更重要。真正的學(xué)習(xí)一定尋求認(rèn)知邊界的突破，這符合心理學(xué)家總結(jié)的真正學(xué)習(xí)發(fā)生在“學(xué)習(xí)區(qū)”理論。

心理學(xué)家把我們對知識與技能的學(xué)習(xí)過程分為層層嵌套的三個圓形區(qū)域：舒適區(qū)（comfort zone）、學(xué)習(xí)區(qū)（learning zone）和恐慌區(qū)（panic zone）。

最內(nèi)一層是“舒適區(qū)”，是我們已經(jīng)熟練掌握的各類知識與技能。在舒適區(qū)內(nèi)，我們得心應(yīng)手，每天處于熟悉的環(huán)境中，做內(nèi)行的事情，和熟悉的人打交道，心理處于舒適狀態(tài)。?

中間一層是“學(xué)習(xí)區(qū)”，是對我們來說有一定挑戰(zhàn)的知識與技能，通常讓人感覺不適，但不至于太難受。在學(xué)習(xí)區(qū)里，我們接觸的是未曾涉足的領(lǐng)域，嘗試的是新鮮事物。

最外一層是“恐慌區(qū)”，是超出我們能力范圍太多的知識與技能，心理感覺會嚴(yán)重不適，可能導(dǎo)致崩潰以至放棄學(xué)習(xí)。

我們大多數(shù)人習(xí)慣在“舒適區(qū)”內(nèi)生活，不求上進(jìn)，只成凡人；一部分人喜歡在“學(xué)習(xí)區(qū)”內(nèi)折騰，日精月進(jìn)，練成牛人；還有一小撮人妄想在“恐慌區(qū)”內(nèi)攀高，折途而退，終成瘋?cè)恕?/p>

人類真正的學(xué)習(xí)，只能發(fā)生在“學(xué)習(xí)區(qū)”內(nèi)，這與前蘇聯(lián)心理學(xué)家維果茨基提出學(xué)生“最近發(fā)展區(qū)”類似，學(xué)生只有學(xué)習(xí)具有適當(dāng)挑戰(zhàn)性的東西，能夠跳一跳摘到果子，這樣才能得到真正成長。

二

以學(xué)車為例。我們剛開始學(xué)車時，一般在三類情景下最容易緊張：一在十字路口，綠燈亮?xí)r，不能及時起動，熄火后遭后面車輛喇叭催行；二在有一定坡度路上，被前面車輛堵停，然后需要坡道起步；三在狹窄混亂的路上，被前后左右的車輛夾道逼行。這些讓人緊張的地方，就是我們一開始需要練習(xí)駕駛技術(shù)的“學(xué)習(xí)區(qū)”。這個道理，很多駕校教練并不懂。

一年前，我請一位駕校教練幫忙指導(dǎo)練車，結(jié)果他只會粗暴的指責(zé)，不會恰當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，這也是我意料之中的事。中國的很多駕校教練，以為自己會開車，就能教會別人開車，他們很少有人懂學(xué)車心理學(xué)。如果讓我來總結(jié)，一位高明的教練，應(yīng)該這樣教導(dǎo)安全駕駛技術(shù)：

第一步，找到學(xué)員的“學(xué)習(xí)區(qū)”，進(jìn)行“操作性駕駛”分塊練習(xí)。判斷學(xué)員“學(xué)習(xí)區(qū)”在哪，就看他第一次上路時，在哪些情景下操作失當(dāng)最多。如果學(xué)員啟動汽車時容易熄火，就專門找一塊平地，讓學(xué)員專門練習(xí)“起步”；如果學(xué)員坡道停車容易緊張，就專門找一段坡路，練習(xí)坡道起步。學(xué)員們練習(xí)好手與腳的配合度，對車內(nèi)各部件能夠做到自動化操作，上路基本上不會太緊張。

第二步，針對學(xué)員的“舒適區(qū)”，進(jìn)行“規(guī)范性駕駛”變式練習(xí)。學(xué)員原先有點(diǎn)緊張的地方，經(jīng)過一段時間的重復(fù)練習(xí)后，就不再感覺緊張，這時就進(jìn)入駕駛的“舒適區(qū)”。比如，你在同一條路上開車時間長就會駕輕就熟，以為自己駕駛技術(shù)長進(jìn)了，那是一種錯覺。這時，需要進(jìn)行變式練習(xí)，換一條新路線試一試，鍛煉自己“眼、腦”與“手、腳”之間的配合度，能夠提前預(yù)判路標(biāo)，規(guī)范自身的駕駛行為。

第三步，引領(lǐng)學(xué)員進(jìn)入新一輪“學(xué)習(xí)區(qū)”，進(jìn)行“防御性駕駛”心理練習(xí)。何為新一輪“學(xué)習(xí)區(qū)”？就是你不能光顧自己遵守規(guī)則駕駛，還需要防范你周圍的司機(jī)犯神經(jīng)，不遵守交通規(guī)則撞了你。這就是“防御性駕駛”，在美國的駕校，這是必修課，而我們國內(nèi)駕校則很少教導(dǎo)。防御性駕駛，無法進(jìn)行實(shí)景演練，只能開展心理練習(xí)，訓(xùn)練一種風(fēng)險意識。比如，當(dāng)交通路口的燈變綠時，你要訓(xùn)練自己不會馬上沖出去，而是要先確認(rèn)垂直方向有沒有闖紅燈的；當(dāng)與你同行方向的大型車輛在前方逐漸減速時，你要訓(xùn)練自己減速，以防前面突然橫穿路人。只有把自己的“手、腳、眼、腦”與周邊隨機(jī)的駕駛行為快速對應(yīng)起來，你才算真正學(xué)會安全駕駛技術(shù)。

三

今天在《羅輯思維》視頻最后一期節(jié)目里，羅胖談到我們這一代人如何學(xué)習(xí)的問題。他提出學(xué)習(xí)的五個關(guān)鍵詞——“人格”（和牛人在一起）、“概念”（通過不斷地收集新概念來高效學(xué)習(xí)）、“縫合”（用自己的方式把別人的知識表達(dá)一次）、“碎片”（利用碎片化時間學(xué)到實(shí)實(shí)在在的知識）和“目標(biāo)”（建立一種目標(biāo)、方法和行動合一的思維方式，按照行動的方式去思考）。

上述“縫合”關(guān)鍵詞，正回答了真正的學(xué)習(xí)是如何在人身上發(fā)生的問題。我們很多人都有這樣的體會，從微信上看到過好多文章，也看過很多書，過一段時間，啥也沒記住。為什么會這樣？按照羅胖的說法，就是缺少“縫合”，即外在的知識從你眼前飄過，那不是你的，你必須縫一針才是你的。怎么縫合？就是表達(dá)一次。

每個人的表達(dá)方式可以不同，比如羅胖擅長的表達(dá)方式是做知識脫口秀節(jié)目；有人喜歡看完一本好書之后，寫篇讀書筆記。而我，則喜歡把自己看到的好文章貼在自己的新浪博客上，并在前面寫上一段“博主薦語”。這個“博主薦語”就是我的表達(dá)方式，并堅(jiān)持了7年，讓我受益匪淺。

我們平時所聽過的和看過的內(nèi)容，只有經(jīng)過自己思維加工之后，才能成為自身智識體系中的一部分。把整個世界當(dāng)作教材，建立自己對世界的理解框架，并能夠用通俗易懂的語言，把復(fù)雜的問題表達(dá)出來，這才是真正的學(xué)習(xí)。